江苏省国资委 交通控股 苏高技术职工申报的“半刚性基层裂缝非开挖式注浆修补技术”荣获十大科技创新成果-乐鱼app下载

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苏高技术职工申报的“半刚性基层裂缝非开挖式注浆修补技术”荣获十大科技创新成果
发布日期:2023-12-20 浏览次数:次 字体:[ ]

 近日,江苏省省部属企事业工会发布了《关于认定省部属企业职工十大科技创新成果、十大先进操作法、优秀发明专利的决定》。经推荐、专家评审和公示,苏高技术职工申报的“半刚性基层裂缝非开挖式注浆修补技术”荣获十大科技创新成果。

沥青路面半刚性基层在材料干缩、温缩及行车荷载等因素作用下会产生大量裂缝,不仅破坏路面结构整体性和强度,还对路面使用寿命产生较大的影响,给沥青路面养护带来巨大的挑战。而传统的裂缝修复方法(如表面灌封)无法深层次处置裂缝,开挖修复方式对交通出行干扰大,且成本较高。

为解决实际问题,苏高技术成立由多名江苏省“333”人才、博士后以及骨干工程师组成的“半刚性基层裂缝修复”科研团队,迎难而上、主动出击,前后历经5年时间,通过理论研究、室内试验、现场实施、效果评价等方法,开发出半刚性基层裂缝非开挖式注浆成套技术。

该技术成果主要包含三项内容:研发出一种低粘度、高渗透、延时反应、微膨胀、耐水型改性聚氨酯裂缝注浆材料,研究建立现场检测与室内相结合的验收评价标准体系,研究施工工艺流程和关键参数,并形成标准化施工技术指南,最终形成“半刚性基层裂缝非开挖式注浆修补技术”成套技术。该项技术成本适中、施工便捷、力学性能优异、适用性强,能有效恢复路面结构整体性,提高道路服务水平,降低养护施工对公众出行的影响。

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