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江苏中欧(亚)班列年内开行首次突破2000列 提前一个月完成全年各项任务
发布日期:2023-12-01 来源:苏豪控股 浏览次数:次 字体:[ ]

11月29日22时,一列满载100个标箱来自江苏省内及长三角地区货物的中欧班列,从国铁上海局集团徐州货运中心铜山铁路货场驶出,将经霍尔果斯口岸出境,开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。该趟列车采用公共班列模式,既搭载了徐工集团的工程机械,也装载了来自常州的设备生产线和长三角地区的纺织布料,这是徐州班列发挥枢纽集结功能、服务长三角发展的缩影,也是江苏今年的第2000列中欧(亚)班列,标志着江苏班列提前32天完成全年开行任务,连续四年创新高。从2019年的1119列到2023年的2000列以上,班列运行规模迈上新台阶。

今年以来,在省国资委的关心下,在省交通厅的业务指导下,江苏班列认真贯彻落实苏豪控股集团部署,积极克服市场下行压力和地缘政治冲突影响,锚定年度重大专项任务,着力发挥全省班列统筹发展作用和集团贸易主业优势,强化运行组织和市场需求保障,保持开行规模稳中有进,截至11月29日,实现同比增长11.1%,去程回程比也进一步优化至1.5:1以内,运行质效持续提升,不断朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。在通道建设上,江苏班列在持续打造优势线路基础上,今年进一步聚力提升境外通达性,先后首开南京-白俄罗斯明斯克、海安-老挝琅勃拉邦、徐州-俄罗斯叶卡捷琳堡3条新线路,实现至明斯克线路稳定运营,提前完成全年新线路开行任务。目前江苏班列已稳定运营中欧(亚)班列线路24条,覆盖欧亚26国。在服务地方上,江苏班列持续大力组织跨境电商、重点企业、商品车、冷链等特色班列开行。积极保障徐工、南京lg等省内出口龙头企业开行企业专列,靠前服务跨境电商发展,强化组织省内接续班列;大力发展jsq型商品车出口专列,年内已开行jsq型中欧班列46列,较去年增加37列,规模居东部地区首位,提前完成全年特色班列开行任务。在运贸融合上,江苏班列积极组建运贸中心,大力发挥苏豪控股集团进出口贸易及境外渠道优势,1-10月通过运贸一体项目推动新增进口俄罗斯植物油5.8万吨,货值4.11亿元。依托江苏班列荷兰“前展后仓”项目,有效发挥其仓储、展示功能,促成省内多家企业获得出口订单;紧抓中欧班列国际合作论坛举办等契机,今年在哈萨克斯坦、俄罗斯先后签署2处合作海外仓,提前完成全年海外发展任务,为运贸融合拓展新平台。在创新发展上,江苏班列全面应用铁路“快速通关”模式,运行“班列 市采通”“跨境电商特殊区域出口”等班列,上线“中俄快线”产品,进一步提升班列服务效率和品质;苏州班列研发货物装卸发明专利,有效检测集装箱偏载情况,提升运输安全;聚力打造“数字班列”,“单一窗口”数据接入进入建设期,将有力推动报关无纸化、通关便利化及业务智能化,提升班列运输时效。

迈上新台阶,苏豪控股集团将进一步深入贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述特别是关于中欧班列的重要指示精神,在省中欧班列高质量发展协调推进小组各成员单位的共同推动下,加快推进江苏班列多式联运体系建设,全力推动中欧班列(江苏号)高质量发展,更好服务国家战略和全省发展大局,为江苏在推进中国式现代化中走在前、做示范做出新的更大贡献。


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